지난해 1분기보다 매출은 21.8%, 영업손실은 1178.3% 늘어났으며, 순손익은 적자로 돌아섰다.
| ▲ 아시아나항공은 1분기 별도기준으로 매출 1조3635억 원, 영업손실 1013억 원을 냈다. <아시아나항공> |
회사 측은 “화물기 사업 부문 매각과 여객좌석 공급 감소로 매출이 줄었다”며 “여객공급 감소, 화물기사업 매각, 고객 서비스 개선을 위한 투자와 통합 준비 비용 등 영향으로 영업손실이 늘었다”고 설명했다.
1분기 결산 시점에서 원달러환율이 1달러당 1500원을 웃돌며 외화환산손실이 늘었고 이에 따라 당기순손실은 적자로 돌아섰다.
사업별 1분기 매출을 살펴보면 여객사업 매출은 1조1290억 원으로 지난해 1분기보다 6.0% 감소했다.
회사 측은 “노후 항공기 매각 및 중정비 스케줄 등으로 여객 공급이 14% 감소하였으나, 영업력 강화로 여객 단위당 수익(Yield)과 탑승률 모두 개선됐다”고 설명했다.
화물사업 매출은 620억 원으로 1년전보다 83.3% 감소했다,
아시아나항공은 지난해 8월 에어제타에 화물기 사업부를 매각했지만, 여객기 하부공간(벨리카고)를 활용한 항공화물 운송사업을 하고 있다.
기타 매출은 1880억 원으로 지난해보다 0.4% 증가했다.
회사 측은 2분기 견조한 여객 수요에 대응하기 위해 이탈리아 밀라노, 헝가리 부다페스트 신규 취항, 미국 동부 노선 강화, 일본 오사카·후쿠오카 운항 확대 등에 나선다. 신재희 기자

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