윤갑한 현대자동차 사장은 최대 쟁점인 통상임금 확대는 노사교섭으로 해결할 문제가 아니라고 거듭 강경한 입장을 밝혔다.

현대자동차 노사는 임금협상을 마무리하기 위해 이번 주에 집중교섭에 들어간다. 현대차 노사는 추석 전에 협상을 타결하기로 일정을 잡아 놓았는데 이번 협상이 전면파업으로 갈지를 결정하는 분기점이 될 것으로 보인다.

윤 사장은 25일 담화문을 내 "노조의 통상임금 확대 요구안은 교섭에서 결단할 수 있는 문제가 아니다"라며 "법적인 문제이자 기업 생존이 걸린 비용의 문제이며, 국가산업 전체가 붕괴될 수 있는 사회적 문제"라고 밝혔다.

그는 "대법원이 상여금을 통상임금이라고 판결했다는 것이 노조가 요구한 명분이라면 이는 분명히 법적인 문제"라며 "법적 정당성이 있다면, 더욱이 2012년 임협에서 노사가 통상임금 문제를 소송으로 해결하기로 합의했다면 당당하게 법의 판결을 받으면 해결될 문제"라고 지적했다.

윤 사장은 또 "노조가 다른 기업들은 통상임금을 확대했다고 주장하지만 현대차와 같은 상여금 제도를 운영하는 기업들은 각종 소송에서 통상임금이 아니라는 판결을 받고 있으며, 판결이 나오지 않은 기업들은 별도의 노사 논의체를 만들어 추후 해결하기로 합의했다"고 주장했다.

윤 사장은 특히 통상임금을 확대한 기업들의 상여금 제도와 현대차의 상여금 제도가 엄연히 다르다고 거듭 주장했다. 그는 "통상임금을 확대해도 잔업, 심야, 특근수당 증가 부담이 거의 없는 상황과 임금인상 최소화, 동결, 연월차수당제도 조정 등을 통해 비용부담을 최소화했다는 사실도 인식해야 한다"고 말했다.

윤 사장은 통상임금 확대가 단순히 현대차 개별 회사의 문제가 아니라고 목소리를 높였다. 윤 사장은 "법적 명분조차 없는 현대차가 통상임금을 확대하면 우리 회사의 결과를 따르는 기업은 인건비 급증으로 무너질 수밖에 없으며, 그렇지 않은 기업은 상대적 박탈감과 함께 심각한 사회양극화 논란이 가중될 것"이라고 말했다.

현대차 노사는 25일 울산공장에서 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등이 만나 16차 협상을 연 데 이어 26일에도 교섭을 벌이기로 했다.

현대차 노사는 다음달 6일부터 시작되는 추석연휴 전에 협상타결을 위해 노력하기로 한 만큼 이번 주가 전면파업으로 갈지를 결정하는 분수령이 될 것으로 보인다.

노조는 회사의 제시안이 조합원이 납득할 만한 수준이 아니라고 판단되면 26일 오후 다시 쟁의대책위원회 회의를 열어 추가로 파업에 들어갈지를 결정한다.

노조는 지난 22일 1·2조 2시간씩 부분파업을 벌인데 이어 23일과 24일 주말특근을 거부했다.

현대차는 노조의 파업과 특근 거부로 차량 5천여 대를 생산하지 못해 1100억 원 상당의 매출차질이 발생했다고 추산했다.