[비즈니스포스트] 제주항공은 2024년 연결기준으로 매출 1조9358억 원, 영업이익 799억 원, 순이익 217억 원을 거둔 것으로 잠정집계했다고 10일 공시했다.<br /> <br /> 2023년보다 매출은 12.3% 늘었으나 영업이익은 52.9%, 순이익은 83.8% 줄어들었다.<br /> &nbsp; <figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="제주항공 작년 영업이익 799억으로 53% 감소, 원/달러 환율 급등 영향" height="150" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/202412/20241230105216_26706.jpg" width="300" /> <figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ 제주항공은 2024년 연결기준으로 매출 1조9358억 원, 영업이익 799억 원, 순이익 217억 원을 거둔 것으로 잠정집계했다고 10일 공시했다. &lt;제주항공&gt;</td></tr></table></figcaption> </figure> <br /> 제주항공 측은 &ldquo;원/달러 환율 급등으로 인한 비용 증가 때문&rdquo;이라고 설명했다.<br /> <br /> 2024년 평균 환율은 2023년에 비해 약 56원 높은 1365원 수준이었다. 이에 항공기 임차료, 정비비, 유류비 등 달러로 결제하는 관련 비용도 증가했다.<br /> <br /> 지난 1월31일 B737-8 항공기 1대를 구매 도입한 제조항공은 기단 현대화 프로젝트를 가속화해 체질 개선을 통한 지속 가능 성장기반을 구축한다.<br /> <br /> 제주항공은 신규 항공기를 지속적으로 구매 도입해 여객기 평균 기령을 낮추는 동시에 압도적인 원가 경쟁력을 확보한다는 계획을 세웠다.<br /> <br /> 계약 기간이 만료된 리스 항공기를 반납하고 신규 항공기를 구매 도입하는 항공기 운용 방식의 변화를 통해 지속 가능한 이익구조를 갖춰 연간 14%가량의 운용 비용 절감을 기대하고 있다. 박도은 기자