현대자동차가 신흥시장에서 부진해 2분기에도 수익성 악화에서 벗어나지 못했을 것으로 전망됐다.

이명훈 HMC투자증권은 1일 “현대차의 2분기 매출은 시장 기대치에 부합하겠지만 영업이익은 기대치를 밑돌 것”으로 내다봤다.

현대차는 2분기에 연결기준으로 매출 24조4천억 원, 영업이익 1조6711억 원을 냈을 것으로 예상됐다. 지난해 2분기보다 매출은 7.1% 늘어났지만 영업이익은 4.6% 줄어드는 것이다.

이 연구원은 “동유럽과 중동, 중남미 등 신흥시장은 1분기보다는 나아졌지만 수요부진이 지속돼 국내공장에서 수출이 감소했을 것”이라고 분석했다.

현대차는 하반기에 중국에서는 확실한 회복세를 보이지만 내수와 유럽에서 수요가 둔화할 가능성이 높은 것으로 전망됐다.

이 연구원은 “최근 가파른 회복세를 보이고 있는 중국시장에서 하반기에 신형 아반떼 효과에 기저효과까지 더해져 견고할 실적을 낼 것”이라면서도 “6월 말 개별소비세 인하 종료 이후 내수 수요에 대한 우려, 영국의 유럽연합 탈퇴에 따른 유럽 자동차수요 둔화 우려 등은 부담요인”이라고 분석했다.

정부의 개별소비세 인하조치가 6월30일로 종료되면서 국내 자동차회사들은 하반기 판매감소를 피할 수 없을 것으로 점쳐진다.

영국의 유럽연합 탈퇴 결정으로 전 세계적으로 자동차 판매량이 줄 가능성도 제기된다.

최근 시장조사기관 IHS 오토모티브는 영국의 유럽연합 탈퇴 결정으로 2016∼2018년 전 세계 자동차 판매량이 종전 예상치보다 약 280만 대 감소할 것으로 내다봤다. 올해 판매량 예상치도 영국의 투표 전 예상치보다 약 20만 대 감소할 것이라고 IHS 오토모티브는 설명했다.

이 연구원은 “현대차가 내수에서 대형세단과 SUV(스포츠유틸리티)의 판매호조를 보이고 있고 글로벌시장에서도 SUV의 판매비중이 확대되고 있는 점은 긍정적”이라며 "신흥시장이 관건이지만 4분기부터 영업이익이 지난해 같은 기간보다 증가세로 돌아설 것"이라고 내다봤다. [비즈니스포스트 조은아 기자]