17일 한국자동차산업협회(KAMA)의 자동차 통계월보와 국산 완성차업체 5개 회사의 판매실적에 따르면 올해 1분기 현대차와 기아, 르노코리아, 한국GM, 쌍용차의 전체 자동차 판매량 30만8298대 가운데 레저용자동차는 15만9379대로 51.7%를 차지했다.
| ▲ 제네시스 GV80. |
이 같은 레저용자동차 판매비중은 2021년 1분기와 비교해 5.3%포인트 오른 것이다.
국내 레저용자동차의 인기는 상승세를 타고 있는 것으로 파악된다.
국내 레저용자동차 모델의 연간 판매량은 2010년 27만5433대에서 2016년 54만2천32대, 2018년 60만3천69대, 2020년 71만8천295대 등으로 큰 폭의 증가세를 보였다.
다만 지난해에는 글로벌 차량용 반도체 공급부족 현상으로 국내 자동차 시장이 위축돼 레저용자동차 판매도 줄어 68만1521대에 그쳤다. 하지만 2010년과 비교하면 약 2.5배 커진 셈이다.
반면 승용차 모델은 올해 1분기 10만602대가 팔려 전체 판매량에서 32.6%를 차지하는데 그쳤다. 이 같은 규모는 역대 최저 수준인 것으로 파악된다.
2016년 승용차 모델이 연간 전체 판매량 158만8572대에서 차지하는 비중이 50.4%(80만1347대)였던 것과 대조적인 모습이다. 같은해 레저용자동차의 비중은 34.1%였다.
두 모델의 비중이 역전된 시점은 2020년으로 파악된다.
당시 승용차 모델의 비중은 40.8%(65만6천420대)였고 레저용자동차는 44.7%로 나타났다. 그 뒤부터 레저용자동차 중심의 시장 구조가 이어지고 있다. 조장우 기자

![그룹 모태사업 이끄는 조동길의 맏사위, 특수지·패키징 확대로 수익성 입증 시험대 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261110231140_104649.png)
![30년 경력 그룹 재무전문가, 계열사 수주 초점 적자 탈출과 체질 개선 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261110212129_215995.png)
![학계·금감원·금융사 두루 거쳐, 해외사업·디지털금융 보폭 확대 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261109043311_25059.jpg)
![재무·전략 강한 인수합병 전문가, 엔터 수익성 개선과 글로벌 IP 사업 확대 과제 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261109153405_44076.jpg)
