현대미포조선이 MR탱커(순수 화물적재톤수 5만 DWT 안팎의 액체화물운반선)와 암모니아운반선을 수주했다고 해외언론이 보도했다.<br /> <br /> 14일 조선해운 전문매체 트레이드윈즈에 따르면 그리스 엠파이어케미칼탱커(Empire Chemical Tankers)가 현대미포조선과 MR탱커 6척 건조계약을 맺었다.<br /> &nbsp; <figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="해외언론 &quot;현대미포조선, MR탱커 6척과 암모니아운반선 1척 수주&quot;" height="200" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/201809/20180920112409_72652.jpg" width="300" /> <figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ 현대미포조선이 건조한 MR탱커. &lt;현대미포조선&gt;</td></tr></table></figcaption> </figure> <br /> 6척 모두 5만 DWT급이고 이 가운데 2척은 옵션 물량이다.<br /> <br /> 트레이드윈즈는 선박 건조가격은 1척당 3850만 달러(455억 원가량)으로 모든 계약금액이 2억3천만 달러(2700억 원가량)을 웃돈다고 추정했다.<br /> <br /> 선박 인도기한은 2023년 하반기까지다.<br /> <br /> 이날 트레이드윈즈는 일본 이노(Iino Kaiun Kaisha)가 현대미포조선과 2만3천㎥(입방미터)급 암모니아운반선 1척 건조계약을 맺었다고도 보도했다.<br /> <br /> 트레이드윈즈에 따르면 이노는 이번 암모니아운반선이 세계 최초 암모니아레디선(암모니아추진선으로 개조할 수 있도록 설계된 선박)이 될 것이라고 설명했다.<br /> <br /> 이 선박의 인도기한은 2023년 12월이고 선박 가격은 알려지지 않았다.&nbsp;[비즈니스포스트 장상유 기자]