2021년 태풍과 장마의 영향이 없어 일반보험 손해율 50%가 안정적으로 유지될 것으로 전망됐다.
| ▲ 조용일(왼쪽) 이성재 현대해상 각자대표이사. |
박혜진 대신증권 연구원은 20일 현대해상 목표주가를 기존과 동일한 3만2천 원, 투자의견을 매수(BUY)로 각각 유지했다.
19일 현대해상 주가는 2만5600원에 거래를 마쳤다.
박 연구원은 “2021년 여름 이례적으로 장마 기간이 짧고 태풍이 없었기에 현대해상은 7월에도 일반보험 손해율 50%대를 유지했다”고 말했다.
2021년 여름 장마는 7월3일부터 시작해 7월19일에 끝나 장마일수는 17일에 그쳤다. 기상관측 역사상 세 번째로 짧은 장마 기간이다. 해마다 한반도를 지나가던 태풍도 아직 소식이 없다.
현대해상의 2021년 연간 예상 손해율은 장기보험 86.3% 자동차보험 82.8% 일반보험 70.2%로 가중평균하면 84.5%로 전망된다.
2021년 4월에 시행된 ‘안전속도 5030’도 손해율 개선에 도움이 됐다.
안전속도 5030으로 도시부 지역의 차량 제한속도는 일반도로에서 시속 50km, 주택가 등의 이면도로에서 시속 30km 이하로 줄어들었다.
박 연구원은 “2분기 자동차보험 손해액 증가율이 0.3%로 역대 최저를 보였다”며 “통행량은 큰 변화가 없는 걸 감안하면 제도적 영향을 무시할 수 없다”고 말했다.
현대해상은 2021년 별도기준으로 영업이익 5870억 원, 순이익 4160억 원을 낼 것으로 전망된다. 2020년보다 영업이익은 22.5%, 순이익은 35.9% 늘어나는 것이다. [비즈니스포스트 신재희 기자]

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