대우조선해양 노조가 부분파업에 들어갔다.

대우조선해양 노조는 노사가 이미 합의한 통상임금 지급을 요구하고 있지만 회사는 일시적으로 유동성이 부족해 지급을 연기하겠다고 밝혀 갈등이 깊어지고 있다.

정성립 사장은 노조 달래기에 나서고 있는데 파업확대를 막을 수 있을지 주목된다.

대우조선해양 노조는 7일 사내 민주광장에서 단체협약보고대회와 총파업 출정식을 열고 정오부터 오후 4시까지 부분파업을 실시했다.

대우조선해양 노사는 통상임금 지급을 놓고 갈등을 빚고 있다.

대우조선해양 노사는 연월차수당이나 초과근무수당을 통상임금으로 봐야 한다는 법원의 판결에 따라 7일까지 통상임금 소급액을 지급하기로 지난 3월 합의했다.

대우조선해양이 지급해야 할 통상임금 금액은 1인당 300만 원씩, 모두 200억 원 수준으로 추산된다.

그러나 대우조선해양은 유동성이 부족하다는 이유로 노조에 지급을 연기하겠다고 통보했다. 대우조선해양의 현금 보유량은 올해 1분기 말 기준으로 240억 원 수준에 그친다.

대우조선해양 관계자는 “통상임금 소급금액을 지급 안하겠다는 것이 아니다”라며 “지급시기만 선박 인도대금이 들어오는 하반기로 늦추자는 것”이라고 말했다.

그러나 대우조선해양 노조 관계자는 “7일 지급은 노사가 합의한 사항”이라며 “회사가 임금단체협상에서 우위를 점하기 위해 지급을 미루고 있다”고 밝혔다.

정성립 사장은 노조위원장을 만나 대우조선해양의 상황을 설명하고 노조의 양해를 구하고 있는 것으로 알려졌다.

대우조선해양 노조 관계자는 “정성립 사장이 최근 노조위원장과 몇 차례 만난 것으로 안다”고 말했다.

정 사장은 대우조선해양 사장으로 취임하기 전 사장 내정자 신분으로 노조와 미리 접촉하는 등 노조와 관계를 개선하기 위해 노력했다.

노조는 애초 정 사장의 취임을 반대했지만 정 사장이 구조조정을 하지 않겠다는 약속을 하자 입장을 바꾸었다.

대우조선해양은 경영상황이 악화하고 있다. 대우조선해양의 부채비율은 지난해 말 기준으로 325.93%였지만 올해 1분기 기준으로 373.54%까지 올라갔다.

정 사장은 최근 기자간담회에서 “해양플랜트 부문에서 상당한 손실을 파악했다”고 밝혀 회계에 미처 반영되지 않은 손실분이 있다는 사실을 털어놓았다. [비즈니스포스트 이승용 기자]