[비즈니스포스트] 현대모비스가 지난해 현대차와 기아를 제외한 해외 완성차 제조사를 대상으로 모두 91억7천 만 달러(13조3561억 원) 규모의 수주 성과를 달성했다고 2일 밝혔다.

회사가 목표로 했던 수주액 74억5천만 달러(10조8539억 원)를 23% 상회한 수치다.
 

지난해 글로벌 고객사를 대상으로 대규모 전동화부품 신규 수주와 고부가가치 전장부품 공급 확대, 중국·인도 등 신흥 시장 공략을 통해 이 같은 수주 성과를 달성했다고 회사 측은 설명했다. 

회사는 올해 수주 목표로 118억4천만 달러(17조2568억 원)를 제시했다. 지난해보다 30% 정도 증가하는 것이다. 지난해와 비슷한 규모의 핵심부품을 수주함과 동시에 대규모 모듈 수주도 함께 고려한 목표라고 회사 측은 설명했다.

회사는 지난해 북미와 유럽 글로벌 메이저 고객사 두 곳으로부터 각각 전동화 핵심부품인 배터리시스템(BSA)과 섀시모듈을 공급하기로 하는 계약을 체결했다.

보안 유지와 양산까지 변동성을 고려해 구체적 고객사 이름과 세부 금액은 공개하지 않았지만, 지난해 수주의 상당 부분을 차지한 것으로 알려졌다.

회사는 고부가가치 사업분야인 전장부품에서도 수주 성과를 거뒀다. 또 다른 북미 메이저 고객사로부터는 첨단 휴먼머신인터페이스(HMI) 제품을 수주하고, 세단 전문 브랜드에는 사운드시스템을 추가 공급하기로 했다.

휴먼머신인터페이스란 사람과 자동차 사이의 통신을 통해 각종 주행정보를 제공하는 표시장치다.

차세대 HMI는 회사가 글로벌 1등 제품으로 육성하고 있는 주력 전장부품이다. 현재 다른 글로벌 고객사들과도 수주 확대를 위한 논의를 진행하고 있다.

회사는 중국과 인도 등 신흥 시장을 대상으로도 제동과 조향, 안전부품 등 핵심부품 공급처를 확대했다.

인도에서는 현지 브랜드 시장 점유율이 증가하자 이들 고객사를 대상으로 맞춤형 부품공급 전략을 추진했다. 중국 시장에서도 현지 전기차 제조사 브랜드에 차별화된 소싱 경쟁력을 앞세워 수주 성과를 이끌어 냈다.

조재목 현대모비스 글로벌영업담당은 “올해에도 불투명한 대외 환경 기조가 지속될 것으로 예상되지만 전동화와 전장 등 핵심부품 경쟁력을 앞세워 지난해 실적을 뛰어넘는 수주 활동에 박차를 가할 방침”이라고 밝혔다. 윤인선 기자