중국차가 '가성비'를 앞세워 한국에 몰려들고 있다.

중한자동차가 18일 북기은상기차의 주력 SUV인 ‘켄보600’을 수입판매하기 시작했다.

중한자동차는 북기은상기차의 국내 독점 수입회사다. 북기은상기차는 중국 5대 완성차회사 가운데 한곳으로 연간 50만 대의 자동차를 생산하고 있다.

켄보600은 국내에서 처음으로 판매되는 중국 승용차다. 중한자동차는 앞서 북기은상기차의 미니밴과 픽업트럭을 국내에서 출시했다.

중형 SUV이지만 저렴한 가격으로 소형 SUV인 티볼리와 QM3, 준중형차인 아반떼 등과 경쟁할 것으로 예상된다. 

모던 트림의 경우 1999만 원, 럭셔리 트림의 경우 2099만 원에 판매된다. 국산 중형 SUV보다 수백만 원 이상 싸다.

이강수 중한자동차 사장은 “켄보600은 SUV의 여러 고급옵션을 기본으로 장착하고도 가격을 2천만 원 내외로 책정해 고객부담을 최소화한 것”며 “이런 가격에 고급옵션이 전부 있는 것은 놀라움 자체이며 차이나 디스카운트가 아니라 차이나 어드밴티지”라고 말했다.

켄보600이 ‘중국차는 안전하지 않다’는 인식을 깨뜨릴 수 있을지 주목된다. 

이 사장은 “이 차의 여러 장점 중 하나만 강조하자면 바로 안전성”이라며 “차선이탈경보시스템에 초고장력강판을 60% 이상 적용했고 중국의 충돌안전도평가에서 최고등급을 받는 등 안전이 검증된 차”라고 설명했다.

중한자동차는 올해 국내에서 켄보600을 3천 대 판다는 목표를 세웠다. 또 올해 소형 SUV와 승합차를 추가로 출시하고 내년에 전기차를 출시한다는 계획도 세웠다.

켄보600이 국내 승용차시장에서 중국차 바람을 일으킬지 관심이 모아진다. 중국차는 국내 상용차시장에 이어 승용차시장까지 판로를 확대하고 있다.

글로벌 1위 전기차회사인 비야디는 지난해 한국법인을 설립했다. 올해 전기버스 ‘K9’을 먼저 출시하고 전기승용차 ‘e6’를 출시할 것으로 알려졌다.

둥펑자동차를 포함해 서너곳의 중국 완성차회사들이 한국진출을 준비하고 있는 것으로 전해진다.

선룽버스는 2013년 국내에서 25인승 버스를 선보인 뒤 점유율을 늘려가고 있다. 중국 1위 상용차회사인 포톤은 지난해 픽업트럭 ‘튠랜드’를 출시했다. [비즈니스포스트 임수정 기자]