HD한국조선해양이 개발한 AI 기반 화물 운영 솔루션 ‘AI-CHS’는 LNG 운반선이 운항·정박하는 과정에서 자연 발생하는 증발 가스(BOG)의 양을 예측하고, 이를 재액화 설비, 발전기, 메인 엔진 등 주요 설비에 적절히 분배하기 위한 의사결정을 돕는 시스템이다.
| ▲ HD현대와 SK해운이 최근 울산 HD현대중공업 조선소에서 ‘AI 화물 운영 솔루션’ 공동개발 프로젝트 서명식을 진행했다. (왼쪽부터) 박후식 HD현대마린솔루션 상무, 손해용 SK해운 상무, 성영재 HD한국조선해양 상무, 윤상식 HD현대중공업 상무가 기념 촬영하고 있다. < HD한국조선해양 > |
LNG 운반선 화물창 내 액화천연가스는 극저온 상태로 운송되는데, 선박 움직임에 따른 외부 충격과 열 유입으로 매일 약 0.1%의 증발가스가 발생한다. 이 때 발생한 증발가스는 화물창 내 적정압력을 유지하기 위해 메인 엔진의 추진 연료로 소비되거나 부속 설비의 연료로 활용되고 있다.
AI-CHS는 기존 숙련된 선원들 경험에 의존하던 의사 결정을 AI가 종합적으로 판단해 솔루션을 제공함으로써, 초급 선원도 안정적 LNG 화물 운영이 가능하도록 지원한다.
HD현대는 지난 6월 인도된 SK해운의 17만4000㎥급 LNG 운반선에 AI-CHS를 탑재해 운항 화물 운영 데이터를 수집·분석하고, 화물 운영 연비 평가, 연료 사용 최적화 가이드, 선원업무 간소화 등을 실증하기로 했다.
두 회사는 이번 프로젝트를 통해 안정적 LNG 화물 운송, 데이터 기반 연비 평가체계 구축, 선박 연비효율 극대화, 선원업무 경감 등 선박과 선대 운영 효율성이 크게 향상될 것으로 내다봤다.
HD현대 관계자는 “AI-CHS를 포함한 AI 기반 통합 스마트십 솔루션을 강화해 선박과 선대 운영 편의성을 개선할 것”이라며 “AI 기술 혁신으로 미래 친환경 선박 시장을 선도해 나가겠다”고 말했다. 최재원 기자

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