한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 2천TEU(20피트 컨테이너선 적재량단위)급 컨테이너선 10척을 모두 7456억 원에 건조하는 계약을 맺었다고 23일 밝혔다.
| ▲ 현대삼호중공업이 세계 최초로 건조해 지난해 9월 인도한 LNG추진 초대형 컨테이너선의 시운전 모습. <한국조선해양> |
이번에 수주한 선박은 길이 204m, 너비 29m, 높이 18m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2024년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도된다.
특히 이 컨테이너선은 내빙기능을 갖추고 있으며 액화천연가스 이중추진연료 엔진을 탑재해 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제를 만족할 수 있다.
한국조선해양 관계자는 “기후 위기에 대응하는 각 나라의 규제가 강화됨에 따라 친환경 선박을 향한 문의가 지속적으로 이어지고 있다”며 “앞으로도 수익성 위주의 고부가가치 선박 수주에 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다. [비즈니스포스트 조장우 기자]

![그룹 발전 계열사 두루 거친 재무전문가, 송도 열병합과 AI 데이터 '기회' [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261112212448_26519.jpg)
![해외 생산 거점 재편으로 경영능력 인정받아, 오너 2세 체제 확립 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261111204831_201111.png)
![쌍용중공업부터 31년 '원클럽맨', 회사 가치 극대화 등 매각 채비 주력 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261112112747_232293.png)
![글로벌 리밸런싱 이끈 전략전문가, 서구권 매출 확대 중국시장 회복 '과제' [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202611/20261111142335_27954.jpg)
