한국조선해양이 LNG(액화천연가스)추진 초대형 원유운반선(VLCC)을 6척을 곧 수주한다고 해외언론이 보도했다.<br /> <br /> 조선해운 전문매체 트레이드윈즈는 1일 &ldquo;다국적 사모펀드 에스원캐피탈(S1 Capital)이 한국조선해양과 LNG추진 초대형 원유운반선 6척의 건조의향서(LOI)를 맺었다&rdquo;며 &ldquo;13일 안에 정식계약이 체결될 것&rdquo;이라고 보도했다.<br /> &nbsp; <figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="해외언론 &quot;한국조선해양, LNG추진 초대형 원유운반선 6척 수주 앞둬&quot;" height="200" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/202003/20200303152047_205202.jpg" width="300" /> <figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ 가삼현 한국조선해양 대표이사 사장.</td></tr></table></figcaption> </figure> <br /> 한국조선해양이 수주를 앞둔 선박은 6척 모두 30만 DWT(순수 화물적재톤수)급 초대형 원유운반선이다. LNG를 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진이 탑재된다.<br /> <br /> 한국조선해양의 자회사 현대중공업이 선박을 건조할 것으로 전해졌다.<br /> <br /> 척당 건조가격은 1억500만 달러(1261억 원가량)로, 인도기한은 2022년으로 각각 예상됐다.<br /> <br /> 에스원캐피탈에서 선박금융을 조달한 실제 발주처는 밝혀지지 않았다.<br /> <br /> 트레이드윈즈는 최근 글로벌 주요 에너지회사(에너지메이저)들이 LNG추진 원유운반선을 확보하기 위해 움직이고 있다는 점을 들어 네덜란드 에너지회사 로열더치쉘(Royal Dutch Shell, 쉘)이 선박의 실제 발주처일 가능성을 제기했다.<br /> <br /> 쉘은 LNG추진 초대형 원유운반선 8척을 용선 발주하기 위해 중국 금융리스사들과 선박금융 조달을 논의하고 있다.<br /> <br /> 이에 트레이드윈즈는 상하이와이가오차오조선(SWS)과 다롄선박공업(DSIC)이 쉘의 선박들을 나눠 수주할 수 있다고 보도하기도 했다.<br /> <br /> 이 매체는 조선업계 관계자를 인용해 &ldquo;쉘은 LNG추진 초대형 원유운반선을 중국과 논의하고 있는 8척보다 더 많이 발주할 수 있다&rdquo;고 전했다. [비즈니스포스트 강용규 기자]