<br />김관진 국방부 장관이 한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X) </span>개발 사업을 앞두고 딜레마에 빠졌다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>쌍발엔진을 추진하느냐 혹은 단발엔진을 선택할 것이냐는 기로에 서있기 때문이다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>쌍발엔진은 전투 및 행동 반경에서 장점을 지닌 것으로 나타났다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>단발엔진의 경우 이미 개발이 완료된 상태라 경제성이 매력적이라는 평가를 받고 있다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></p> <div><span style="letter-spacing: 0pt">18</span>일 방위사업청 등에 따르면 한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X) </span>개발 일정이 확정된데 이어 곧바로 입찰공고 및 우선 협상대상업체 선정이 뒤따를 예정이다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>김 장관은 오는 <span style="letter-spacing: 0pt">4</span>월 개발업체 선정을 위한 입찰공고를 발표한다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>일정이 순조로울 경우 오는 <span style="letter-spacing: 0pt">6</span>월 우선 협상대상 업체 결정이 마무리된다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div> <div align=center><table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" border="0"> <tbody> <tr> <td width="10">&nbsp;</td> <td align="center"><img border="1" alt="김관진 한국형 전투기 엔진 &#39;단발&#39; &#39;쌍발&#39; 딜레마" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/201402/434_851_1651.jpg" /></td> <td width="10">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td id="font_imgdown_851" class="view_r_caption" colspan="3">▲ 김관진 국방부 장관</td> </tr> </tbody> </table></div> <br />&nbsp;김 장관은 이에 앞서 <span style="letter-spacing: 0pt">3</span>월 이내로 한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X)</span>의 엔진 형태를 결정지어야 한다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>엔진 결정<span style="letter-spacing: 0pt">-</span>입찰 공고<span style="letter-spacing: 0pt">-</span>우선 협상대상 업체 선정이 정리되면 이후 협상을 통해 <span style="letter-spacing: 0pt">11</span>월까지 전투기 체계 개발 계약을 마치고 본격적인 개발 사업에 착수한다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></p> </div> <div>&nbsp;</div> <div>김 장관은 오는 <span style="letter-spacing: 0pt">2022</span>년까지 미디엄<span style="letter-spacing: 0pt">(Medium)</span>급 한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X) 120</span>대를 국내 개발한다는 목표를 세우고 있다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>미디엄급은 기동성에서 <span style="letter-spacing: 0pt">KF-16</span>과 유사하지만 탑재되는 레이더<span style="letter-spacing: 0pt">, </span>전자 장비의 경우 훨씬 우수한 전투기를 말한다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>현재 한국군의 주력 전투기인 <span style="letter-spacing: 0pt">KF-16</span>보다 성능이 우수한 한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X)</span>가 등장하는 셈이다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>하지만 김 장관의 고민은 여전히 남아있다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X) </span>개발 사업 일정이 확정됐지만 엔진형태를 <span style="letter-spacing: 0pt">&lsquo;</span>단발<span style="letter-spacing: 0pt">&rsquo; </span>또는 <span style="letter-spacing: 0pt">&lsquo;</span>쌍발<span style="letter-spacing: 0pt">&rsquo;</span>로 결정할 일이 남아있기 때문이다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>국방부는 방위사업청과 합동참모본부<span style="letter-spacing: 0pt">, </span>공군 등이 참여하는 태스크포스<span style="letter-spacing: 0pt">(TF)</span>를 구성해 본격 협의에 들어갈 것으로 알려졌다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>김 장관은 태스크포스<span style="letter-spacing: 0pt">(TF)</span>에서 엔진의 형태를 감안한 보고가 올라오면 <span style="letter-spacing: 0pt">3</span>월중으로 국방장관 주재하의 방위사업추진위원회 회의를 개최해 이를 승인한다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>그러나 엔진형태는 쉽게 결정하기 어려워 보인다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>국방부 안팎에서는 상당한 진통을 예상하고 있다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>쌍발 엔진을 지지하는 쪽은 공군이다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>전투기의 추진력을 키워 무장능력을 높이고 전투행동반경을 확장하려면 쌍발엔진의 적용이 필수적이라는 주장이다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>하지만 공군 주장대로 쌍발엔진 장착이 결정되면 신규개발방식으로 사업일정을 추진해야 하는 탓에 전체 사업기간이 <span style="letter-spacing: 0pt">1</span>년<span style="letter-spacing: 0pt">6</span>개월 가량 늦춰지는 게 단점으로 꼽힌다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>반면 단발엔진을 지지하는 곳은 방위사업청<span style="letter-spacing: 0pt">, </span>한국항공우주산업<span style="letter-spacing: 0pt">(KAI), </span>한국국방연구원<span style="letter-spacing: 0pt">(KIDA), </span>한국과학기술기획평가원<span style="letter-spacing: 0pt">(KISTEP) </span>등으로 전해졌다<span style="letter-spacing: 0pt">. 이들은 </span>한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X)</span>에 단발엔진을 적용해 경공격기<span style="letter-spacing: 0pt">(FA-50) </span>확장형 항공기로 개발해야한다고 주장한다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>이에 따라 태스크포스<span style="letter-spacing: 0pt">(TF) </span>협의 과정에서 갑론을박이 불가피해 보인다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div><span style="letter-spacing: 0pt"> <div align=center><table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" border="0"> <tbody> <tr> <td width="10">&nbsp;</td> <td align="center"><img border="1" alt="김관진 한국형 전투기 엔진 &#39;단발&#39; &#39;쌍발&#39; 딜레마" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/201402/434_852_1651.jpg" /></td> <td width="10">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td id="font_imgdown_852" class="view_r_caption" colspan="3">▲ FA-50 경공격기</td> </tr> </tbody> </table></div> FA-50</span>은 한국 기술로 만들어진 최초 초음속 항공기다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>최고 속도 마하 <span style="letter-spacing: 0pt">1.5</span>에 정밀 폭탄과 다목적 유도탄 등 최대 <span style="letter-spacing: 0pt">4.5</span>톤의 무장이 가능하며 야간투시장치 같은 최신 전자장비와 공대지 공격력까지 갖췄다<span style="letter-spacing: 0pt">. F-5 </span>등 공군 노후기종을 대체하는 한편 해외수출도 이뤄지고 있다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>지난해 실전에 배치돼 호평을 얻고 있다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>국방부 관계자는 <span style="letter-spacing: 0pt">&ldquo;</span>쌍발엔진은 개발비용 및 개발기간이 훨씬 더 소요되는 게 사실<span style="letter-spacing: 0pt">&rdquo;</span>이라며 <span style="letter-spacing: 0pt">&ldquo;</span>하지만 전투능력 및 행동반경 측면에서 장점이 있다<span style="letter-spacing: 0pt">&rdquo;</span>고 설명했다<span style="letter-spacing: 0pt">. </span>그는 이어 <span style="letter-spacing: 0pt">&ldquo;</span>단발엔진의 경우 이미 개발완료한 <span style="letter-spacing: 0pt">FA-50 </span>기반으로 개조하면 된다<span style="letter-spacing: 0pt">&rdquo;</span>며 <span style="letter-spacing: 0pt">&ldquo;</span>이 때문에 경제성 측면에서 매력이 크다<span style="letter-spacing: 0pt">&rdquo;</span>고 덧붙였다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <div>&nbsp;</div> <div>김 장관은 이에 따라 국방부와 합동참모본부<span style="letter-spacing: 0pt">, </span>공군<span style="letter-spacing: 0pt">, </span>방위사업청<span style="letter-spacing: 0pt">, </span>한국항공우주산업<span style="letter-spacing: 0pt">(KAI), </span>한국국방연구원<span style="letter-spacing: 0pt">(KIDA), </span>한국과학기술기획평가원<span style="letter-spacing: 0pt">(KISTEP) </span>등 한국형 전투기<span style="letter-spacing: 0pt">(KF-X) </span>개발과 유관한 모든 기관의 의견을 수렴해&nbsp;엔진형태를 결정한다는 방침을 세웠다<span style="letter-spacing: 0pt">.</span></div> <br />&nbsp;</p>