● 한진해운과 현대상선 합병 과연 가능한가
● 한진해운 법정관리 가면 누가 얼마나 피해 보나
● 한진해운 채권단, 한진그룹의 지원호소에 냉담
● 현대차 임금협상 장기화, 제네시스와 그랜저 공급 차질빚나
● 삼성물산 통합 1년, 지주회사로 언제 자리매김할까
● 애플 아이폰 하드웨어 고심, 삼성디스플레이와 LG이노텍 촉각
● 이재용, 삼성전자의 피아트크라이슬러 부품회사 인수 성공할까
● 현대중공업, 부실사업 마무리해 3분기도 흑자 예상
● 신동빈, 롯데그룹의 이인원 공백 어떻게 메우나
● 아시아나항공, 청주 항공정비사업 뒤늦게 발빼 논란
● 한국자산신탁 한국토지신탁, 가계부채 관리방안 수혜 예상
● 미국 금리인상 9월일까 12월일까
● 이채윤, 반도체 테스트장비로 리노공업 최대실적 행진
● 공공기관과 금융기관에 '낙하산 바람' 부나

![컨설턴트 출신 전략 전문가, 스페셜티 소재 중심 체질 전환 주력 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260908223000_21125.jpg)
![특유의 추진력 갖춘 전략가, 복제약 넘어 신약 강자 목표 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260905224330_172134.png)
![피조개 양식어업자 출신, 어업인 안전과 경제사업 수익 개선에 중점 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260908210157_116338.png)
![30년 이상 건설전문가, 기업회생 졸업 후 경영정상화 주력 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202609/20260907013607_145395.png)
