HUFFPOST
HUFFPOST
시장과머니  공시

대한항공 1분기 영업이익 1240억 흑자전환, 화물사업 매출 2배 늘어

나병현 기자 naforce@businesspost.co.kr
확대 축소
공유하기
페이스북 공유하기 X 공유하기 네이버 공유하기 카카오톡 공유하기 유튜브 공유하기 url 공유하기 인쇄하기

대한항공이 1분기 영업이익을 내며 흑자전환에 성공했다.

대한항공은 2021년 1분기 별도기준으로 매출 1조7498억 원, 영업이익 1245억 원, 순손실 288억 원을 냈다고 14일 밝혔다.
 
대한항공 1분기 영업이익 1240억 흑자전환, 화물사업 매출 2배 늘어
▲ 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장.

2020년 1분기보다 매출은 24% 감소했고 영업이익을 내 흑자전환했다. 순손실 규모는 6632억 원 감소했다.

대한항공 관계자는 “코로나19로 여객수요 위축이 지속돼 매출은 지난해 1분기 대비 감소했다”며 “다만 화물수송 극대화와 순환휴업 실시 등 전사적 비용절감 노력을 바탕으로 영업이익을 거뒀다”고 말했다.

1분기 화물사업 매출은 1조3530억 원으로 지난해 같은 기간보다 2배 이상 증가했다. 

코로나19 장기화로 벨리(여객기 하부 화물칸)수송을 이용한 항공화물 공급은 줄었다. 하지만 화물기 가동률을 높이고 화물전용 여객기 운항, 좌석을 제거할 수 있는 여객기 투입 등으로 공급을 극대화했다.

1분기 여객사업은 코로나19 확진자 증가로 인한 각국의 출입국 제한 영향이 지속됨에 따라 수요 부진 추세가 이어졌다. 

대한항공은 여객사업에서 주요 취항국별 입국제한정책, 코로나19 백신 접종 추이 등 향후 국제여객 수요 회복에 미치는 요인과 추세를 감안해 탄력적으로 노선을 운영할 계획을 세웠다. 백신 여권, 트래블 버블(자가 격리 없는 여행) 등 항공여행 환경 변화에도 면밀히 대응한다.

재무개선을 위한 노력도 지속한다. 

대한항공 관계자는 “지난해부터 자본 확충을 지속해 대항항공의 현재 부채비율은 294%로 2020년 말보다 340%포인트 떨어졌다”며 “송현동 부지 등 비업무용 자산 매각도 올해 안으로 마치겠다”고 말했다. [비즈니스포스트 나병현 기자]

최신기사

법원, 한화오션 '웰리브지회 교섭 포함' 집행정지 신청 기각
미래에셋증권 글로벌 MTS 브랜드 '맵스'로 통일, 박현주 '한국판 로빈후드' 확장 시동
LIGD&A 한국산 전투기 KF-21 체계개발 수주 '유력', 추진기관은 한화에어로스페..
한화시스템 'L-SAM' 최초 수출 기대감, 양기원 '우주·AI' 20조 투자 재원부담..
위메이드 '새 주인' 맞이 한달 앞으로, 박관호 퇴장 뒤 경영전략 변화 촉각
HLB가 되살린 바이오주 투심, 4분기 '기술이전 성수기' 타고 이어질까
삼성전자 '적자 MX' 살리려 갤럭시S 인상 카드 꺼내, 노태문 수익성·점유율 줄타기 ..
한 달 전과 달라진 4대 은행장 연임 전선 분위기, 우리은행 빼고 안심 못한다
대상 영업이익보다 큰 과징금 납부기한 임박, 임정배 부족한 현금에 차입금 부담 커지나
[오늘Who] 두산에너빌리티 베트남서 에너지 사업 영토 확장, 박지원 동남아 진출 기반..
KoreaWho

댓글 (0)

  • - 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
  • - 저작권 등 다른 사람의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 관련 법률에 의해 제재를 받을 수 있습니다.
  • - 타인에게 불쾌감을 주는 욕설 등 비하하는 단어가 내용에 포함되거나 인신공격성 글은 관리자의 판단에 의해 삭제 합니다.