현대모비스가 중국 정부의 친환경차 욱성정책에 힘입어 전동화부문 매출을 늘릴 기회를 잡았다.&nbsp;<br /> <br /> 중국에서 전기차 생산량이 크게 늘 것으로 예상되는 만큼 현대모비스는 현지의 전기차 생산기업을 대상으로 부품 수주활동을 활발하게 펼친다는 계획을 세워두고 있다.&nbsp;<br /> &nbsp; <figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="현대모비스, 중국 친환경차 육성정책에 전동화 매출 늘릴 기회 더 커져 " height="200" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/202001/20200123193821_173833.jpg" width="300" /> <figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ <a href='https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=295926' class='human_link' style='text-decoration:underline' target='_blank'>박정국</a> 현대모비스 대표이사 사장.</td></tr></table></figcaption> </figure> <br /> 27일 자동차업계에 따르면&nbsp;중국 전기차시장은 2020년부터 다시 성장세로 돌아설 것으로 전망된다.&nbsp;<br /> <br /> 완성차기업들이 중국 정부의 정책에 발맞추기 위해 전동화모델을 다량으로 출시할 가능성이 높기 때문이다.<br /> <br /> 중국 정부는 지난해 1월부터 &lsquo;신에너지차(NEV) 더블포인트 제도&rsquo;를 시행하고 중국에서 자동차를 연간 3만 대 이상 생산하는 기업들이 생산량의 10% 이상을 신에너지(전기, 수소, 하이브리드)차로 생산하도록 의무화했는데 올해 이 비율이 12%로 확대된다.&nbsp;<br /> <br /> 더욱이 중국 정부는 애초 2025년까지 전체 자동차 판매량의 20%를 친환경차로 채우겠다는 목표를 세웠는데 지난해 말 목표치를 25%로 높여잡으면서 친환경차 비중 확대를 위한 정책을 강화하고 있다.&nbsp;<br /> <br /> 중국 정부는 전기차 수요를 위축할 수 있다는 이유로 올해 말로 예정된 전기차 보조금 폐지도 재검토하고 있다.<br /> <br /> 중국의 전기차 판매량은 줄곧 늘다가 2019년 처음으로 상승세가 꺾였다. 2019년 중국 전기차 판매량은 전년보다 1.2% 감소한 98만4천 대로 조사됐다.&nbsp;<br /> <br /> 하지만 전기차 보조금정책이 유지되면 수요 증가를 예상해 완성차 기업들은 전기차를 더욱 공격적으로 내놓을 것으로 예상된다.&nbsp; &nbsp;<br /> <br /> 현대모비스가 중국에서 전동화부문 매출을 늘릴 수 있을 것으로 기대하는 이유다.&nbsp;<br /> <br /> 전기차시장은 아직 성장기에 있는 만큼 내연기관차시장과 비교해 상대적으로 고객사 확보가 쉽다는 점도 현대모비스의 기대감을 높여주고 있다.&nbsp;<br /> <br /> 현대모비스는 특히 전기차에 적용될 조향장치, 제동장치 등을 수주하기 위해 영업부문에 힘을 싣고 있는 것으로 파악된다.<br /> <br /> 현대모비스 관계자는 &ldquo;중국 완성차기업뿐 아니라 신생 전기차기업들도 늘어날 것으로 예상한다&rdquo;며 &ldquo;중국 전역에서 영업을 강화하고 있다&rdquo;고 말했다.&nbsp;<br /> <br /> 중국 완성차기업의 요구에 발빠르게 대응할 수 있도록 중국 현지에 연구개발 및 생산, 판매를 위한 기반도 다져둔 만큼 현대모비스는 자신감을 보이고 있다.&nbsp;<br /> <br /> 현대모비스는 중국 현지에 생산거점 7곳, 기술연구소, 오픈이노베이션센터, 품질센터, 전략사무소 등을 운영하고 있다.&nbsp;<br /> <br /> 증권업계 역시 중국 정부의 친환경차 강화정책으로 현대모비스가 수혜를 볼 것으로 내다본다. 송선재 하나금융투자 연구원은 &ldquo;각국의 환경규제 강화로 친환경차 생산이 늘면서 현대모비스의 전동화부문 실적도 덩달아 확대될 것&rdquo;이라고 말했다.&nbsp;<br /> <br /> 중국은 현대모비스에서 점점 중요한 시장으로 자리매김하고 있다.&nbsp;<br /> <br /> 현대모비스의 중국 현지 수주금액은 2015년 1억5000만 달러에서 2018년 7억3000만 달러를 돌파하며 4배 이상 불었다. 2019년에는 8억 달러에 이르렀을 것으로 추정된다.&nbsp;<br /> <br /> 현대모비스가 지난해 세계에서 핵심부품 수주목표액으로 21억 달러를 잡고 있던 점에 비춰보면 중국이 차지하는 비중은 40%에 이른다. [비즈니스포스트 차화영 기자]